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Ce congrès sera pour l’Autriche, pionnière en matière de transports respectueux de l’environnement, l’occasion de mettre à l’ordre du jour de la politique européenne des transports la question du trafic fluvial, et d’initier une alternative écologique au transport routier de marchandises. L’objectif est de transférer une partie du trafic routier de transit transfrontalier vers un mode de transport plus écologique - les voies fluviales.
Plus de 300 hauts responsables des secteurs industriels de la navigation fluviale, de la logistique et de l’industrie du chargement se réuniront le 13 et 14 février prochains pour discuter des moyens économiques à mettre en œuvre pour répondre aux enjeux européens du transport fluvial. De nombreux ministres et des délégations de haut rang venant de 23 pays européens seront ainsi représentés au High-Level Meeting du 15 février. A côté des pays de l’UE, d’autres pays extérieurs à l’UE participeront à ce congrès, ce qui donne à la question du trafic transfrontalier par voie fluviale une dimension supra-européenne. Il est prévu de présenter à la fin de ce congrès une feuille de route, acceptée par tous les pays présents, et contenant un plan d’action européen qui servira de conclusion à l’agenda du Conseil des ministres des Transports qui se tiendra en juin prochain.
La conférence de presse qui aura lieu le 15 février à 9h à la Hofburg sera particulièrement intéressante: le Vice-chancelier et ministre des Transports Hubert Gorbach, le Secrétaire d’État aux Transports Helmut Kukacka et le directeur au transport maritime et fluvial à la Commission européenne, le Grec Fotis Karamitsos, présenteront les projets européens en matière de transport fluvial.
Programme (en allemand)